數據顯示，當前并無經濟下滑的風險。為穩定經濟增長，近期改善吹鍍加工需求政策頻出美國經濟持續溫和復蘇，帶動全球經濟擺脫困境。另外，歐盟也釋放出積極的復蘇信號，盡管存在著不確定性，但總體來看，趨勢向好短期可能不會改變。APEC會議結束后，預計鐵礦石現貨需求降逐步釋放，礦價也會出現小幅反彈，但考慮到天氣轉冷導致下游鋼材需求的減少，礦價強力反彈動力不足，故各參與企業應謹慎操作，隨時關注市場供需的變化情況。其實中國鋼企走到今天這一步并非意料之外，實屬情理之中。中鋼協早些時候就已經警示國內鋼企，大量低附加值產品出口必將帶來貿易摩擦增多，從而影響產品繼續出口。并且，出口低附加值產品不符合我國當前經濟發展需要，必將帶來出口政策調整。 國內鋼企也需要自我反省，這也逼得國內吹鍍加工進行產品的技術改革，“國內的鋼企在產品升級問題上一直都是拖沓的節奏，總是一種‘得過且過’的態度，鋼價的疲軟一直都是懸而未決的難題。而未來全球鋼鐵行業市場的發展趨勢會給中國的鋼企敲警鐘，如果鋼企不把生產和出口重心放在高端產品上，國內鋼企勢必會到處碰壁”。中國鋼企指望鋼鐵國內外差價來大量傾銷低端鋼鐵產品的套路已經“不好使”，今后國內鋼企那種得過且過的態度必須要發生轉變。“國內鋼企都不愿意通過減產來解決自身產能過剩的難題，因為這涉及就業以及市場份額競爭。此外，冬儲概念漸淡，囤貨需求將一去不復返，隨著近年來鋼貿行業資金嚴峻的情況存在，貿易商囤貨成本較高，且囤貨期間，行情多以弱勢為主，因此目前國內貿易商囤貨意愿減弱，大都僅進行少量的備貨，吹鍍加工大規模冬儲概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬儲需求而拉起的行情，在今年將繼續不復存在。在嚴寒的冬季，在沒有大量實際需求的支撐下，市場成交難改弱勢，市場也將更加冷清。鋼材出口減少、終端需求降低等重大利空來襲，后市普遍被看弱。雖然近期發改委密集批復新建鐵路，全年至今審批達64項，遠超年初計劃的44項，且預計年內全部動工；但難以獨立支撐。與此同時，季節性淡季帶來的下游終端需求大幅回落、鋼材出口減少等重大利空開始影響市場；預計本輪因行政性減產帶來的鋼價拉漲行情即將結束；而北京、山東等地因重大會議而臨時停工的工地也將全部恢復開工，然因天氣原因難以形成足夠的需求拉動力。而普氏能源發布的11月份中國鋼鐵出口情緒指數較上月大幅度下降，表明當月我國鋼企貿易商對鋼材出口大減擔憂明顯提升；吹鍍加工內需與外需的雙雙走弱，導致市場情緒劇降。http://m.bjtjly.com.cn/
