近年來，我國鋼鐵行業進入微利時代，面臨化解過剩、結構調整、轉型升級的挑戰和機遇。同時，鋼鐵上下游產業的轉型升級也要求鋼鐵企業全面對接市場和用戶。吹鍍加工的營銷環境發生了以下變化： 第一個變化是中國鋼鐵行業的供需關系從短缺變為嚴重過剩，甚至過去供應短缺的薄板、取向電工鋼等高端產品也開始出現過剩。鋼鐵企業的激烈競爭給營銷工作帶來了不小的壓力。同時，這種過剩也影響了鋼材出口。近年來，我國鋼材出口競爭激烈，貿易摩擦與日俱增，越來越多的國家對中國鋼材產品采取了貿易保護措施。第二個變化是下游行業的轉型升級和需求的多樣化，對鋼材的品種質量、功能、成本、供應鏈管理、節能減排等提出了新的要求。以汽車行業為例。2013年，我國的汽車產量超過2200萬輛，汽車行業的發展對汽車鋼的需求也發生了變化。 在金融危機以前，鋼廠和礦山之間采取年度談判、長協供應的機制。這意味著鋼廠能夠鎖定全年的原料成本。但在鐵礦石改為短期甚至指數定價之后，這種方式被打破了。在吹鍍加工變化的同時，原料采購市場也發生巨大的波動。在這個過程中，鋼鐵企業的盈利很難按照預期的方向變化，生產經營的風險加大。并且，在價格劇烈波動的情況下，鋼鐵企業不能像過去那樣接長單，因為一旦原料價格波動太快，會給企業帶來巨大的損失。而不簽長單，對于長流程生產工藝的鋼鐵企業來說，就少了一個產銷平衡的重要保障。關于鋼材分銷數量增減與鋼材產量增減的論述，可以初步得出如下結論：分銷渠道鋼材銷量減少的品種多為市場需求不旺的品種，增加的品種多為市場需求良好的品種，因此，分銷渠道各鋼材品種銷量同比的增減變化可以從一個側面來反映鋼材需求及鋼材價格的變化。鋼材經銷商群體在鋼材品種的選擇上表現出較為明顯的利益導向色彩，即鋼材經銷商更愿意經銷具有良好市場需求的鋼材品種，而不愿意經營市場需求不旺的品種，這說明鋼材經銷商與鋼鐵企業之間并沒有建立起一套較為完善的風險共擔機制。因此，當吹鍍加工前景不明朗尤其是不樂觀時，經銷商缺乏向鋼鐵企業訂貨的主動性，這也迫使企業加大鋼材直供渠道銷售力度。
