本周國內掛鍍加工廠延續上揚態勢，漲后各地成交表現尚可，但隨著價格的穩步上探，高位出貨明顯乏力，周中在電子盤震蕩整理影響下，多數地區漲勢放緩。不過本周各地資源補充量均不大，庫存偏少支撐下，商家堅挺意愿普遍，暫無盲目出貨操作。對于下周，考慮高溫天氣持續，貿易商間的相互補貨操作并不能實質帶動市場整體成交，下游需求仍不能有效釋放，且夏季工程機械方面較為疲軟，對鋼市難有帶動，隨著華東等地資源投放量的增大，商家繼續拉漲或遇阻力;不過隨著鞍鋼、首鋼等八月新政的上調，成本支撐因素顯現，市場倒掛加劇的局面也令主流難有向下調整空間。因此綜上預計下周熱軋窄幅盤整為主，上下波動空間不大，控制在30元/噸左右。 鋼鐵行業要化解產能過剩難題，最終打破困局，環保將成為一個重要抓手。環保將成為促進鋼鐵行業轉型升級的重要推動力量，而且也最有可能成為鋼鐵行業爭取國家有關政策支持的領域。“鋼鐵企業不要老是比產品、比效益，還應該比誰更綠色、更環保。”李新創說。目前，我國不同掛鍍加工廠企業的環保成本最多相差100元/噸鋼。不公平的市場環境，造成優質企業活不好、劣質企業淘汰不了的尷尬局面。因此，環保首先要創造公平的市場競爭環境。另外，環保使得淘汰落后產能有標準可依。目前，很多淘汰落后產能的標準都以設備大小為根據，客觀上造成拆小建大，不能真正達到淘汰落后的目的。如果淘汰落后采取剛性的環保標準，達不到標準的一律淘汰，無論從科學性還是效果來看，都是一個很好的選擇。環保不僅僅要核查單項污染物排放，還要提出區域總量排放核查。這對于化解產能過剩也能起到積極作用。商家久跌盼漲的心理徹底被激發，價格一路上行;而華北主導市場則因為近期資源到貨較少，除唐鋼外基本規格都不很齊全，加上出貨也較前期稍有好轉，商家挺價意愿較強;華東、華中市場主流仍守穩觀望，成交也是不溫不火，商家有心卻無力拉漲，保持謹慎持穩態度。考慮到繼武鋼、寶鋼之后，鞍鋼、首鋼的價格也以平盤、暗補為主，成本支撐猶在，且目前掛鍍加工廠多空消息交織，商家對未來走勢因為比較迷茫，觀望情緒較濃，故預計下周仍以穩為主。http://m.bjtjly.com.cn/
<li id="o6ugm"></li>
