在短期內來看亦難有多大的實際投入力度，鍍鋅加工廠主因地方債務問題仍不可忽視。另外，房地產、汽車、造船等用鋼行業自身增速僅僅是企穩，部分指標如船舶訂單量、汽車產銷量在過去兩個月出現環比下滑，這也預示本輪的銷售提升只是在以往超跌基礎上有所改善，但很難出現由一系列政策引導下而迅猛增長的情況。另外是房地產行業方面，7月30日政治局開會，會議沒有再用限價限購的應對之招，而是用了“促進房地產平穩健康發展”的措辭后，市場上對房地產行業的好奇心再次被激起，后期房地產高端商品房是否還會限價等問題不斷被拿出來詢問，筆者認為，從近期政策面來看，至少是不會了。因為“促進房地產平穩健康發展”的措辭，這已經是一個重大的變化。這個提法對我們整個經濟的影響是非常重要的，甚至可以說是一次重大變革，后期不排除還會有更多的相應的促進房地產的措施將出臺。 房地產行業一直以來都是鋼鐵行業最重要的下游行業，甚至占據著一半以上的需求，前幾年，限購政策的興起，讓房地產行業進入了短暫的低谷，鍍鋅加工廠也因此損失慘重，后期，如果有更多的促進房地產的措施能出臺，那么鋼鐵行業估計也會受益不少。 寶鋼、武鋼等主導鋼廠9月份的出廠價格都在上調。7月以來，鋼鐵市場一掃3月以來的陰霾強力反彈，寶鋼調價在下調了兩個月，穩定了一個月之后， 9月終于跟漲了。寶鋼果然是老油條，對市場總是有自己獨到的見解。或許是恐于8月是鋼材淡季，寶鋼謹慎不漲價。而至于9月跟漲，那是鋼材價格的漲勢大局已定了，所以才跟漲，這也是小打小鬧或者說比較謹慎的鋼貿商總喜歡跟著寶鋼走的原因。由此可見，目前政策面還是比較樂觀的，甚至可以說為后期鋼材價格的走勢鋪好了道路，但是這條被利好消息鋪滿的路究竟能不能承壓，或者說能承受多少壓力，還有待驗證，當這些項目或消息政策正式給鋼市帶來需求的時候，鍍鋅加工廠回暖指日可待。
