目前我國希望借助環保來對抗鋼鐵產能過剩，國家淘汰落后產能政策不斷升級。雖然在強壓之下，天津鍍鋅廠行業表面上有所好轉但實質秉性不改。暴力淘汰并不適應于所有的鋼鐵企業，持續性的壓制或將挫傷行業的元氣。分析認為，政府在行業調整的時候不能一刀切對待，高耗能、高污染的企業可以倒逼它退出市場;但對于一些產品結構相對先進，產量較為合理的企業應該提供相應的環保教育和扶助政策，而不是一味的逼它破產。另外，鋼企方面也不能一味的向利潤看齊。首先，產能結構必須符合市場需求，不能盲目追求數量而忽視質量。同時，應努力利用市場機制，從調整優化結構、推動技術進步、加強和改善管理等方面挖掘潛力，增強自身的軟實力。 貿圈本身的特點就是資金密集，流動現金規模大，融資成本高。現階段鋼貿商們最擔憂的就是在最需要資金的時候銀行“抽貸”。拋開討貸方面，鋼貿商利潤方面也岌岌可危，近兩年來鋼材價格在經歷了持續下滑后，一直在低位做震蕩盤整。噸利潤也在不斷壓縮，100以內的噸利潤已經不錯，部分在一定時期甚至只能保本經營，13年的時候甚至出現了一頓鋼材的利潤只能買一根冰棍。面對資金流動的偏緊，對天津鍍鋅廠貿商及下游企業們的流通活動或產生不利的影響，不利于價格的反彈。一季度國內經濟弱勢運行，二季度強刺激政策又難覓，今年已經出臺的各項微刺激政策很難抵擋經濟趨勢性下滑的勢頭，預計二季度經濟增速將會繼續尋底。近期，焦炭市場局部地區由于下游需求增長，市場氛圍有所好轉，但需求好轉主要得益于下游需求季節性改善，目前鋼企方面受到資金壓力以及去庫存的擔憂，對原料漲價接受度并不高，預計焦炭價格難有上漲的動力。而國內天津鍍鋅廠庫存的可用天數連續下降，顯示出終端需求較為低迷。 當前鋼鐵行業正處于轉型升級陣痛期，從發展的角度看，未來3至5年鋼鐵行業市場發展將進入一個平穩期。在現階段——陣痛期階段，指望鋼鐵行業反彈只能是空想。從這里我們也可以發現，鋼鐵業是會崛起的，但是現階段鋼鐵行業反彈還不是時候。 綜合來看，現階段不利因素較多，原材料價格支撐鋼價作用減弱，同時主導天津鍍鋅廠下調后期鋼材出廠價格，筆者認為近期鋼材價格或下跌為主。http://m.bjtjly.com.cn/
